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不銹鋼復合管焊接缺陷分析及措施

發布日期:2019/8/19 訪問次數:1727

 

在不銹鋼復合管對接施工韌期,焊縫經無損探傷檢查,有大量氣孔租未娼合等融陷。大量氣孔的產生和施焊過程中出現的現象是相一致的。

在施焊操作過程中,就發現焊鍾嬉池中有大量氣體溢出,焊工操作無法控制。其原因是不銹鋼復合管制造前,磺銅管內壁未除銹或除愣不凈以及在制造過程中為便于將 不銹鋼管嵌入碳銅管而使用的機油費留在復合管與基層之間,當焊接加熱時,油和銹形成氣體,在熔池中形成氣孔來溶合現象是由于復合層與基層之間本身就有間 酶,所以在X光片中就形成未融合的影像。遺憾的是,這些焊縫缺陷通過返修是無法消除的,甚至越遠修越嚴重,只能割開重焊。

不銹鋼復合管施焊時,按手工電弧焊常規,先得基層,再焊過渡層,后焊復層,基層選用焊條A022,過渡層選用焊條A312,復層選用焊條A427。而不銹鋼 復合管施焊時,由于管徑有限,人無法在管內施焊,只有先焊復層,再焊過渡層,后焊基層,因此基層和過渡層采用同一種焊條A312。

根據不銹鋼復合管施焊中的難點分析,施焊時可采用兩種焊接措施。

一 是既保證復合層對齊又減少焊接缺陷,方法是用坡口機制備坡口,井將內徑擴張為等徑,坡口兩邊各刺出1-2 mm復合層,直觀地使復合層對齊,用氧弧焊打底,但焊肉不得超過復合層厚度(2 mm),再用籃弧焊焊接復合層與基層夾角部分,這兩層焊肉也不得超過復合層厚度(2 mm),目的是用焊肉將基層與復合層間隙覆蓋,防止油或銹產生的氣體進入下道焊縫熔池中而使焊縫產生氣孔缺陷;第四~五道為正常焊接。

二 是用磨光機制備正常坡口,但要挑選管內徑差異不起過0.5 mm的復合管組對,用量弧焊打底,但焊肉嚴禁跑過復合層厚度(2 mm),利用焊接過程的加熱,使復合層與基層之間的油或銹嚴生的氣體充分從坡口處的間隙蒸發溢出,過渡層焊肉也不得超過復合層厚度(2 mm),以利于氣體溢出而不屬存在焊縫中,第三~第四道為正常焊接。

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